Личный кабинет
Брилинг Николай Романович (13.10.1876 — 15.03.1961)
Один из ведущих отечественных ученых-автомобилистов, крупный специалист в области теплотехники, дизелестроения, динамики машин, основоположник теории поршневых двигателей, автор фундаментальных работ по паровым и газовым турбинам, теплопередаче, основатель отечественной школы специалистов по теории и конструированию автотракторных двигателей внутреннего сгорания. Под его руководством был создан ряд автомобильных, авиационных и стационарных моторов, а также первые конструкции аэросаней. В 1907 году Николай Романович защитил диссертацию «Потери в лопатках паротурбинного колеса», которая получила очень высокую оценку. Он впервые провел экспериментальное исследование колеса турбины и выявил влияние температуры, теплоемкости, скорости заряда и профиля лопатки на работу колеса турбины. В 1908 году Николая Романовича пригласили работать в ИМТУ. В 1915 году организовал в ИМТУ лабораторию легких транспортных двигателей и начал чтение лекций по этой дисциплине. В течение 50 лет научной и педагогической деятельности Николаем Романовичем было написано и отредактировано свыше 60 научных работ. Среди них наиболее известны «Двигатели внутреннего сгорания» и «Исследование рабочего процесса и теплопередачи в двигателе дизель», в которых даны новые формулы для подсчета теплопередачи и разработан новый метод теплового расчета двигателя внутреннего сгорания.
ИсточникКниги
Двигатели внутреннего сгорания : повторные лекции для инженеров, читанные в Политехническом Обществе в 1910 году / Брилинг Н. Р. ; Императорское Московское Техническое Училище. Студенческое Издат. Об-во. - М. : Типо-литогр. И. Х. Кавыкина, 1911. - 201 с., [1] л. черт. : ил.
