Подробное описание документа

Ротенберг Р. В.
   Теория подвески автомобиля / Ротенберг Р. В. - М. : Гос. науч. -техн. изд-во машиностроительной лит., 1951. - 211 с. : ил. - Библиогр.: с. 210-211.

В книге рассматриваются колебания кузова и колес автомобиля для установления условий, обеспечивающих высокую плавность хода автомобиля.
Разобран вопрос о влиянии колебаний на организм пассажира. Приведены величины параметров подвесок существующих автомобилей. Рассмотрены простейшие и сложные колебательные системы, принятые при расчетах подвески автомобиля. Даны расчетные формулы и показано влияние отдельных параметров подвески на колебания автомобиля. Приведены результаты испытания автомобилей на колебания.
Особое внимание уделено физической сущности явлений, сопровождающих колебания кузова и колес автомобиля при езде по дорогам с неровной поверхностью.
Книга предназначена для конструкторов заводов, инженеров экспериментальных цехов, работников научно-исследовательских институтов, студентов автомобильных и автодорожных втузов, а также может быть использована инженерно-техническими работниками смежных областей техники.