Личный кабинет
Подробное описание документа
Вопросы авиационной науки и техники. Серия. Авиационное двигателестроение : науч. -техн. сб. / Центр. ин-т авиационного моторостроения им. П. И. Баранова. - М., 2004.
Вып. 4(1327) : Проблемы конструкционной прочности современных ГТД / ред. Петухов А. Н. - 2006. - 88 с. : ил. - Библиогр.
Дана характеристика современных сильноточных электронных и мощных ионных ускорителей типа «GESA-1», «GESA-2» и «Темп-М», обеспечивающих формирование концентрированных импульсных потоков энергии. Приведены результаты критического анализа экспериментальных данных о влиянии такого облучения на физико-химическое и структурное состояние поверхностных слоев лопаток ГТД, изготовленных из жаропрочных сплавов.
Рассмотрена проблема фреттинга, фреттинг-коррозии и фреттинг-усталости в малоподвижных соединениях деталей ГТД. Выделены основные факторы процесса, влияющие на его интенсивность и на сопротивление фреттинг-усталости деталей.
Приведены результаты экспериментальных исследований малоподвижных соединений типа вал-втулка из разных пар контактирующих материалов, в том числе с различными защитными покрытиями, и результаты применения методов поверхностной обработки зон контакта. Предложены инженерная методика оценки сопротивления фреттинг-усталости и способы, позволяющие снизить отрицатeльное влияние фреттинга на сопротивление усталости.
Представлены результаты испытаний на усталость монокристаллических образцов из никелевых высокожаропрочных сплавов: ЖС6Ф, ЖС32 и ЖС36. Определены численные значения коэффициентов для моделей сопротивления многоцикловой усталости в виде степенных зависимостей и коэффициентов, характеризующих кристаллографическую анизотропию предела выносливости исследованных сплавов.
На примере трубы камеры сгорания ГТД показаны новые подходы к проектированию теплонапряжённых деталей.
621.431.75 для воздушного транспорта1 экз.
- Преподавательский абонемент ауд.305л, УЛК, ауд. 305л
- Читальный зал ауд.305л, УЛК, ауд. 305л
