Подробное описание документа

Центральный научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт (НАМИ)
   Труды. - М. : Отдел научно-технической информации, 1960.
   Вып. 50. - 1962. - 37 с. : ил. - Библиогр. в конце статей.

В первой статье исследовалась причина различного поведения сталей ЭП-48 и XCR в процессе работы. Для сопоставления результатов применялись различные методы металлофизического анализа; рентгенографический, дилатометрический, магнитный и электронно-микроскопический. Получено основное различие в сталях ЭП-48 и XCR, связанное с технологией выплавки. Во второй статье приведены свойства магниевых сплавов и сообщается о типичных деталях автомобилей, изготавливаемых из них. Третья статья содержит исследование материалов турбинных колес, сопловых аппаратов и валов трех зарубежных турбонагнетателей. Для ориентировки приведены свойства отечественных жаропрочных сплавов, рекомендуемых для аналогичных деталей, которые содержат меньше дефицитных элементов и превосходят свойства исследованных зарубежных сплавов. Работы данного сборника доложены на Второй научно-технической конференции молодых специалистов НАМИ в марте 1962 г.