Подробное описание документа

Центральный научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт (НАМИ)
   Труды. - М. : Отдел научно-технической информации, 1960.
   Вып. 45 : О динамических нагрузках в трансмиссиях автомобилей. - 1962. - 114 с. : ил.

В сборнике опубликованы материалы ряда работ, выполненных в лаборатории исследования нагрузочных режимов НАМИ, а также работа д-ра техн, наук проф. Н. А. Бухарина и М. Е. Снытина (ЛИСИ), проводившаяся по совместному плану работ НАМИ и ЛИСИ.
В первой статье изложены методика экспериментального определения динамических нагрузок в трансмиссии автомобиля на режимах трогания и переключения передач и методика определения амплитуд и частот колебаний крутящего момента в трансмиссии на резонансных режимах работы системы двигатель-трансмиссия при установившемся движении автомобиля.
Во второй статье изложена методика испытания автомобиля по оценке нагруженности агрегатов трансмиссии в эксплуатационных условиях с помощью статистических методов; в качестве иллюстрации приведены результаты испытаний автомобиля ГАЗ-51 в различных дорожных условиях.
В третьей статье анализируются максимальные динамические нагрузки, которые могут возникнуть в трансмиссии автомобиля; определяются условия и пределы, которые ограничивают рост максимальных динамических нагрузок.
В четвертой статье приводятся данные по расчету резиновых упругих элементов для трансмиссии автомобиля (резиновых муфт), обеспечивающих снижение динамических нагрузок в трансмиссии и снижение уровня шума и вибраций.
В пятой статье приведены результаты экспериментального определения динамических нагрузок, возникающих в трансмиссиях автомобилей на режимах трогания, режимах переключения передач и на установившихся режимах движения у большинства моделей отечественных автомобилей.
Шестая и седьмая статьи посвящены вопросам возникновения, характера и распределения между ведущими мостами динамических нагрузок у многоприводных автомобилей модели ЗИЛ-157 и ЗИЛ-131; приведены экспериментальные данные по связи колебаний крутящего момента в трансмиссии автомобиля с его проходимостью по несвязным грунтам.
Сборник предназначается для инженерно-технических работников КЭО автозаводов, НИИ и исследовательских лабораторий вузов.