Личный кабинет
Подробное описание документа
Центральный научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт (НАМИ)
Труды. - М. : Отдел научно-технической информации, 1960.
Вып. 44 : Система непрерывного впрыска бензина во впускную трубу для двигателей с искровым зажиганием. / Чапчаев А. А., Исавнин Г. С. - 1962. - 85 с. : ил. - Библиогр.
В работе дается описание конструкции и принципа действия системы непрерывного впрыска бензина во впускные патрубки для автомобильных двигателей с принудительным зажиганием.
Разработаны теоретические основы рассматриваемой топливной аппаратуры, исследованы характеристики главной дозирующей системы, корректирующего устройства, экономайзера, а также характеристики аппаратуры при совместной работе этих трех систем.
Рассмотрена конструкция и работа форсунок, пускового устройства и автомата регулирования смеси при прогреве двигателя, а также влияние воздушного фильтра на характеристики топливной аппаратуры.
Приведены результаты стендовых испытаний двигателя Шевроле «Корветт V-8», оборудованного данной системой впрыска, и выявлены показатели его работы при фирменной регулировке.
Установлены требования двигателя к составу смеси. Исследовано действительное протекание характеристик главной системы и основных рабочих параметров топливодозирующих и регулирующих органов, а также влияние на них корректирующего и экономайзерного устройств в зависимости от режима работы двигателя.
Приведен сравнительный анализ результатов теоретического и экспериментального исследований.
Работа проведена в лаборатории впрыска легкого топлива отдела двигателей НАМИ под непосредственным руководством канд. техн. наук А. А. Чапчаева. Теория работы системы была разработана инж. Г. С. Исавниным под научным руководством д-ра техн. наук профессора Г. Г. Калиша.
621.43 Двигатели внутреннего сгорания1 экз.
- Преподавательский абонемент ауд.305л, УЛК, ауд. 305л
- Читальный зал ауд.305л, УЛК, ауд. 305л
