Личный кабинет
Подробное описание документа
Рязанцев В. И.
Алгоритмы активного управления углами схождения колес автомобиля в движении / Рязанцев В. И. - DOI 10.18698/0536-1044-2014-10-31-40 // Известия ВУЗов. Сер. "Машиностроение". - 2014. - № 10. -
Скачать документ
В связи с резким увеличением количества автомобилей основной задачей современного автомобилестроения является повышение безопасности движения автомобиля. Различают пассивную и активную безопасность автомобиля. Современные исследования этой проблемы показали не только важную роль углов схождения, но и необходимость их регулирования в процессе движения автомобиля. Рассмотрены вопросы управления углами схождения при движении автомобиля. Проанализированы алгоритмы управления схождением, предложенные автором, а также алгоритмы, используемые в системах активного управления схождением колес за счет геометрии подвески современных конструкций. Описаны алгоритмы управления углами схождения колес в прямолинейном движении автомобиля без внешней боковой силы и при наличии этой силы, алгоритм управления схождением колес в движении автомобиля по криволинейной траектории, а также алгоритм управления схождением колес в общем случае движения автомобиля. Результаты моделирования движения автомобиля с системой управления схождением колес показывают эффективность такой системы с точки зрения повышения устойчивости движения автомобиля. Это подтверждают и результаты испытаний автомобилей с управлением схождением колес задней оси.
629.3.017 Ходовые качества. Устойчивость. Эксплуатационная надежность. Маневренность. Тормозные качества
Статья опубликована в следующих изданиях
№ 10. - 2014.
