Подробное описание документа

Центральный научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт (НАМИ)
   Труды. - М. : Отдел научно-технической информации, 1960.
   Вып. 96. - 1968. - 53 с. : схемы. - Библиогр. в конце статей.

В первой статье приведены экспериментальные материалы сравнительного исследования теплонапряженности деталей двигателя при факельном и искровом зажиганиях. Во второй статье дано описание устройств для периодического выключения зажигания при индицировании двигателя, позволяющее регистрировать вместе с индикаторными диаграммами рабочих циклов кривую «сжатие—расширение». Предложено устройство применительно к индикатору типа «МАИ» и осциллографу «Орион». В третьей статье показано влияние различных типов смазок и изменения конструкции на уменьшение износа шарниров равной угловой скорости типа Вейс. В четвертой статье дан анализ процессов переключения передач в трансмиссиях транспортных машин при помощи фрикционных муфт. Приведены классификация и качественный анализ различных случаев перекрытия в работе фрикционов, встречающихся в процессе переключения с низшей передачи на высшую и обратно. В пятой статье приводится методика и рассматриваются примеры выбора мощности двигателя, передаточного числа главной передачи, диапазона передаточных чисел и числа ступеней трансмиссии дизельных грузовых автомобилей и автопоездов общего назначения на основе обеспечения минимальной себестоимости перевозок.