Герб МГТУ им. Н.Э. БауманаНаучно-техническая библиотека МГТУ им. Н.Э. Баумана

Подробное описание документа

   Статья в журнале

Мозжорина Т. Ю., Губарева Е. А.
   Моделирование влияния атмосферных условий на результаты оптимизации программы полета дозвукового пассажирского самолета / Мозжорина Т. Ю., Губарева Е. А. - DOI 10.18698/2309-3684-2014-3-7488. - URL: https://mmcm.bmstu.ru/articles/22/ (дата обращения: 23.04.2026) // Математическое моделирование и численные методы. - 2014. - № 3. - С. 74-88.

Скачать документ
Полнотекстовый документ
DOI 10.18698/2309-3684-2014-3-7488
mmcm.bmstu.ru/articles/22/

Исследовано влияние атмосферных условий, характерных для различных климатических зон, на результаты оптимизации программы полета пассажирского дальнемагистрального самолета. Моделирование полета и характеристик силовой установки основано на современных традиционных подходах, используемых в задачах подобного рода. Оптимизация участка полета разгона — набора высоты проводится при минимизации количества топлива, затраченного на этот участок полета. Оптимизация крейсерского участка полета проводится при учете эксплуатационных ограничений гражданской авиации. При моделировании полета используется встроенная модель двухконтурного турбореактивного двигателя, позволяющая рассчитать характеристики силовой установки при любых режимах полета. Полет дозвукового самолета рассмотрен в одной вертикальной плоскости. Расчеты проведены для шести стандартов изменения температуры воздуха по высоте (в зависимости от климатической зоны). Учтена возможность изменения атмосферного давления у поверхности Земли. Оценено влияние атмосферных условий на результаты оптимизации программы полета.

629.735.33 Самолеты (только сухопутные)

Статья опубликована в следующих изданиях

с. 74-88
   Журнал
   Математическое моделирование и численные методы. - ISSN 2309-3684.
   № 3. - 2014.