Личный кабинет
Подробное описание документа
Чайнов Н. Д.
Расчет теплового и напряженно-деформированного состояния моноблока быстроходного судового дизеля / Чайнов Н. Д., Иванова Н. С., Мелещенко Н. Г. - DOI 10.18698/0536-1044-2017-10-34-42 // Известия ВУЗов. Сер. "Машиностроение". - 2017. - № 10. -
Скачать документ
Рассмотрен быстроходный судовой дизельный двигатель 42ЧН16/17, обеспечивающий мощность 2 940 кВт при частоте вращения коленчатого вала 2 200 мин–1. Особенностью дизеля является моноблочная конструкция корпуса, выполненного из алюминиевого сплава АЛ4 с установленными внутри тонкостенными гильзами цилиндров, значительная овализация которых приводит к увеличению расхода смазочного масла и снижению ресурса двигателя. Проведены исследования по уменьшению тепловой напряженности узла моноблок–гильза цилиндра, а также поиск альтернативных конструкторских решений в этом направлении. С применением численного анализа на базе объемных конечно-элементных моделей изучены поля температур, перемещений, деформаций, напряжений корпусных деталей дизеля и намечены пути целесообразного снижения в первую очередь их деформаций.
621.436 Дизели. Двигатели с воспламенением от сжатия
Статья опубликована в следующих изданиях
№ 10. - 2017.
