Подробное описание документа

Жилейкин М. М., Эраносян А. В.
   Повышение устойчивости и управляемости двухосных автомобилей с подключаемой передней осью путем перераспределения крутящих моментов между осями / Жилейкин М. М., Эраносян А. В. - DOI 10.18698/0536-1044-2018-4-35-41 // Известия ВУЗов. Сер. "Машиностроение". - 2018. - № 4. - С. 35-42.

Скачать документ

Полнотекстовый документ

DOI 10.18698/0536-1044-2018-4-35-41

https://doi.org/10.18698/0536-1044-2018-…

izvuzmash.bmstu.ru/catalog/tpengineering/hidden/1536.html

https://izvuzmash.bmstu.ru/catalog/tpeng…

Самыми распространенными схемами управляемого привода автомобилей с колесной формулой 4х4 являются схемы с постоянным приводом на переднюю ось и подключаемой задней осью. Алгоритмы управления такими трансмиссиями достаточно подробно проработаны. Реже на практике встречаются двухосные автомобили с подключаемой передней осью, для которых вопросы повышения устойчивости движения путем перераспределения крутящих моментов между осями изучены в гораздо меньшей степени. Предложен метод повышения устойчивости и управляемости автомобилей с колесной формулой 4х4 и подключаемой передней осью путем перераспределения крутящих моментов между осями. Методами имитационного моделирования движения таких двухосных автомобилей доказана эффективность и работоспособность предложенного метода.