Личный кабинет
Подробное описание документа
Расчет валов цилиндрического редуктора на усталость / Сыромятников В. С., Гарсия Мартинес Х. М., Самора Кинтана Л. А., Ортега Росалес М. Г. - DOI 10.18698/0536-1044-2019-7-3-10 // Известия ВУЗов. Сер. "Машиностроение". - 2019. - № 7. -
Скачать документ
Цилиндрические редукторы применяют в приводах машин для передачи крутящего момента от двигателя к рабочему элементу: приводному колесу автомобиля, несущему винту вертолета или барабану конвейера. На валах редуктора установлены цилиндрические зубчатые колеса и подшипники. Под действием крутящего момента и сил в зацеплении зубчатых колес в сечении вала появляются касательное и нормальное напряжения. Последнее изменяется по симметричному циклу и приводит к усталости материала. В связи с этим предложена математическая модель для повышения точности расчета общего коэффициента запаса сопротивлению усталости вала. На основе энергетической теории деформации фон Мизеса определены эквивалентные параметры напряжения — амплитуда и среднее. Для оценки запасов прочности вала использованы критерии Содерберга, Гудмана, Гербера и ASME. Запас по амплитуде напряжения рассчитан в зависимости от предела выносливости материала вала, уточненного в соответствии с заданными условиями. Запас по среднему напряжению определяется относительно предела текучести материала или предела прочности. Получены формулы для расчета общего коэффициента запаса по амплитуде и среднему напряжению. При известных коэффициенте запаса и нагрузке стало возможным вычислять диаметр вала на стадии предварительного проектирования редуктора по условию сопротивления усталости.
621.81 Детали машин. Общие вопросы
Статья опубликована в следующих изданиях
№ 7. - 2019.
