Подробное описание документа

Марков В. А., Фурман В. В., Плахов С. В.
   Совершенствование процесса топливоподачи в тепловозном дизеле / Марков В. А., Фурман В. В., Плахов С. В. - DOI 10.18698/0536-1044-2020-4-63-76 // Известия ВУЗов. Сер. "Машиностроение". - 2020. - № 4. - С. 63-76.

Скачать документ

Полнотекстовый документ

DOI 10.18698/0536-1044-2020-4-63-76

https://doi.org/10.18698/0536-1044-2020-…

izvuzmash.bmstu.ru/catalog/pow_met/heat_engin/1750.html

https://izvuzmash.bmstu.ru/catalog/pow_m…

Рассмотрена актуальная проблема совершенствования процесса топливоподачи тепловозного дизеля. Представлена разработанная в ООО «ППП Дизельавтоматика» (г. Саратов) система электронного управления топливоподачей ЭСУВТ.01 для тепловозного дизеля Д50 (6 ЧН 31,8/33) производства АО «Пензадизельмаш». Показана возможность существенного улучшения показателей топливной экономичности и токсичности отработавших газов такого двигателя путем оптимизации фазы начала топливоподачи — угла опережения впрыскивания топлива. Для оценки влияния этого угла на показатели тепловозного дизеля проведены экспериментальные исследования. Объектом стендовых испытаний являлась дизель-генераторная установка 1-ПДГ4Д, включающая в себя указанный двигатель и тяговый генератор МПТ-84/39. При испытаниях получены зависимости показателей дизеля от угла опережения впрыскивания топлива. Подтверждена необходимость оптимизации значений угла опережения впрыскивания топлива в соответствии с режимом работы дизеля. Выявлены оптимизированные значения угла опережения впрыскивания топлива в режимах тепловозной характеристики. Определены показатели топливной экономичности и токсичности отработавших газов дизеля при формировании оптимизированной характеристики угла опережения впрыскивания топлива.