Личный кабинет
Подробное описание документа
Святушенко В. В.
Комплексный анализ эффективности топлив для воздушно-космического самолета с прямоточным воздушно-реактивным двигателем / Святушенко В. В., Ягодников Д. А. - DOI 10.18698/0236-3941-2020-5-19-40 // Вестник МГТУ им. Н. Э. Баумана. Сер. Машиностроение. - 2020. - № 5. -
Скачать документ
Рассмотрены горючие, используемые в качестве рабочего тела в прямоточных воздушно-реактивных двигателях. Целью исследования является проведение многокомпонентного анализа, который включает в себя сравнение физико-химических, энергетических характеристик горючего, а также результатов термодинамического и баллистического анализов для обеспечения наилучших компоновки и дальности полета модельного воздушно-космического самолета. На основании анализа литературных источников сформированы основные требования к горючим прямоточных воздушно-реактивных двигателей воздушно-космического самолета. Приведена методология оценки эффективности топлив. Для криогенных углеводородов, соответствующих разработанным требованиям, применительно к модельному летательному аппарату проведены расчеты и определены полнота сгорания, зависимости коэффициента тяги, удельного импульса и дальности от коэффициента избытка окислителя и скорости полета. Показано, что рассматриваемые углеводородные горючие при прочих равных условиях реализуют близкие показатели тягово-импульсных и траекторных характеристик. Лучшие показатели по полноте сгорания, дальности полета и запасу топлива на борту самолета получены при рассмотрении криогенного метана. С учетом сложности эксплуатации метана из-за необходимости поддержания низких температур и повышенного давления в качестве основного типа горючего для прямоточных воздушно-реактивных двигателей воздушно-космического самолета рекомендуется использовать криогенный пропан Исследование выполнено при финансовой поддержке РФФИ в рамках научного проекта № 19-38-90189
621.452.225 гиперзвуковые (ГПВРД)
Статья опубликована в следующих изданиях
№ 5. - 2020.
