Подробное описание документа

Чайнов Н. Д., Вальехо Мальдонадо П. Р.
   Уравновешивание моментов двигателя VR5 с учетом дезаксажа и угла развала цилиндров / Чайнов Н. Д., Вальехо Мальдонадо П. Р. - DOI 10.18698/0536-1044-2020-5-41-49 // Известия ВУЗов. Сер. "Машиностроение". - 2020. - № 5. - С. 41-49.

Скачать документ

Полнотекстовый документ

DOI 10.18698/0536-1044-2020-5-41-49

https://doi.org/10.18698/0536-1044-2020-…

izvuzmash.bmstu.ru/catalog/pow_met/heat_engin/1753.html

https://izvuzmash.bmstu.ru/catalog/pow_m…

Автомобильные поршневые двигатели с дезаксиальным кривошипно-шатунным механизмом характеризуются высокой виброактивностью, вызванной циклическим изменением давления рабочего тела в цилиндрах и сил инерции, связанных с возвратно-поступательным и вращательным перемещениями подвижных масс этого механизма. Свойства, отражающие потребительские характеристики поршневого двигателя (в том числе акустические), во многом определяются уровнем вибраций элементов конструкции дезаксиального кри-вошипно-шатунного механизма, но в первую очередь уравновешенностью сил инерции при работе. Рассмотрено уравновешивание пятицилиндровых четырехтактных VR-образных двигателей с дезаксиальным кривошипно-шатунным механизмом и равномерным чередованием вспышек. Приведены формулы, позволяющие находить и анализировать моменты сил инерции возвратно-поступательно движущихся и вращающихся масс, возникающие в таких двигателях при заданных значениях угла развала цилиндров, отношения радиуса кривошипа к длине шатуна и относительного смещения оси цилиндра. Предложен способ уравновешивания моментов сил инерции вращающихся и возвратно-поступательно движущихся масс.