Личный кабинет
Подробное описание документа
Найнг Лин Аунг
Выбор оптимальной конструктивно-силовой схемы крыла беспилотного летательного аппарата / Найнг Лин Аунг, Пху Вэй Аунг, Татарников О. В. - DOI 10.18698/0536-1044-2020-11-89-95 // Известия ВУЗов. Сер. "Машиностроение". - 2020. - № 11. -
Скачать документ
Приведены результаты оптимизации конструктивно-силовой схемы крыла беспилотного летательного аппарата. Критерием оптимизации являлась минимальная масса крыла, параметрами оптимизации — количество лонжеронов и нервюр, расположение и толщина этих силовых элементов крыла. В качестве ограничения использован максимальный прогиб крыла. В расчетной модели учтено изменение толщины лонжеронов вдоль направления размаха крыла, а толщины обшивок и нервюр приняты постоянными. Оптимальная конструктивно-силовая схема крыла выбрана по критерию минимальной массы крыла при максимальном допустимом прогибе крыла. Расчеты напряженно-деформированного состояния крыла выполнены с использованием конечно-элементной модели в программном комплексе FEMAP.
629.7.022 Общая компоновка. Расположение отдельных узлов и деталей конструкции
Статья опубликована в следующих изданиях
№ 11. - 2020.
