Личный кабинет
Подробное описание документа
Татарников О. В.
Выбор оптимальной конструктивно-силовой схемы лонжеронного композитного крыла / Татарников О. В., Вэй Аунг Пху, Лин Аунг Найнг. - DOI 10.18698/0536-1044-2021-12-90-99 // Известия ВУЗов. Сер. "Машиностроение". - 2021. - № 12. -
Скачать документ
Предложен подход к оптимизации лонжеронной конструкции композитного крыла самолета. Рассмотрены конструкции с двумя и тремя лонжеронами. Оптимальная структура силового каркаса крыла определена с использованием трех критериев: минимального прогиба, максимального коэффициента запаса прочности и минимальной массы. В качестве параметров оптимизации рассмотрены положения силовых элементов каркаса — лонжеронов и нервюр. Все расчеты, необходимые для выбора оптимальной конструктивно-силовой схемы лонжеронного композитного крыла, проведены с помощью нелинейного статического конечно-элементного анализа в программном комплексе FEMAP с NX Nastran.
629.7 Авиация и космонавтика. Летательные аппараты. Ракетная техника. Космическая техника
Статья опубликована в следующих изданиях
№ 12. - 2021.
