Подробное описание документа

   Декарбонизация пассажирской авиации : аналитический обзор по материалам зарубежных информационных источников / Чабанов В. А., Кулясов В. М., Сливицкий А. Б., Мухаметжанова А. О. ; Государственный научный центр Российской Федерации, Государственный научно-исследовательский ин-т авиационных систем (ФАУ "ГосНИИАС"), Научно-информационный центр ; общ. ред. Федосов Е. А. - М. : Изд-во Научно-информационного центра ГосНИИАС, 2023.
   Ч. 1 : Пути европейской авиации к углеродной нейтральности. - 2023. - 337 с. : рис., табл. - Библиогр.: с. 330-333. - ISBN 978-5-98771-041-8.

В настоящее время изменение климата представляет собой глобальную проблему, выходящую за пределы национальных границ и требующую принятия скоординированных решений на всех уровнях в целях перехода к низкоуглеродной экономике.
В декабре 2015 г. было принято Парижское соглашение, направленное на существенное сокращение глобальных выбросов парниковых газов и ограничение повышения глобальной температуры в текущем столетии до 2°С при одновременном поиске средств для большего ограничения - до 1,5°С.
Соглашение представляет собой "дорожную карту" действий, которые должны обеспечить сокращение выбросов, а также повысить устойчивость к изменению климата, предусматривая осуществление совместной работы по адаптации к его последствиям. На сегодняшний день Соглашение ратифицировали 186 стран и ЕС.
Данный обзор посвящён рассмотрению плана декарбонизации пассажирской авиации ЕС в периоды до 2030 и 2050 гг.; в нём представлен анализ возможных путей существенного сокращения углеродных выбросов в авиации по следующим направлениям: усовершенствования в области авиационной техники и двигателестроения, управления воздушным движением и эксплуатации воздушных судов, использование экологически чистых видов авиационного топлива и экономические меры обеспечения перехода к экологичной авиации.
В рамках системного представления негативных воздействий военной авиации на природно-климатическую и социально-экономическую систему рассмотрены следующие вопросы: влияние военной авиации на экологию и климат; проблемы учета размеров выбросов парниковых газов; Климатическая стратегия армии США: План действий НАТО по реагированию на изменение климата и обеспечению безопасности; технологические мероприятия, реализуемые под эгидой США и правительств стран Евросоюза, направленные на декарбонизацию военной авиации.
Также в обзоре рассмотрена Программа стратегических исследований и инноваций Европейского партнерства в интересах экологически чистой авиации, целью которой является реализация достижений в области прорывных технологий, позволяющих к 2030 г. использовать инновационные проекты воздушных судов, обеспечивая максимальный прогресс в направлении климатически нейтральной авиации.
В качестве примера в обзоре приведены британские проекты региональной авиационной среды следующего поколения.