Подробное описание документа

Мензульский С. Ю.
   Расчетно-экспериментальные исследования тяговых характеристик толкающего винта наземно-воздушного вездехода / Мензульский С. Ю. // Двигателестроение (МГТУ им. Н. Э. Баумана). - 2024. - № 2. - С. 3-9.

В МГТУ им. Н.Э. Баумана ведутся работы по повышению подвижности мотовездеходов с помощью технологий автожиростроения. В работе приведены результаты теоретических исследований тяговых характеристик толкающего маршевого винта «Барракуда» диаметром 1985 мм разработки ООО «Финишпроп» при нулевой скорости набегающего потока. Расчеты проводились в программном комплексе ANSYS/Fluent в стационарной (RANS) и нестационарной (URANS) постановках. Проведен комплекс экспериментальных исследований тяговых характеристик данного маршевого винта. Экспериментальный стенд был изготовлен на базе мотовездехода BRP Outlander, двигателя Suzuki T715 мощностью 205 л. с., цепного редуктора и S-образного тензодатчика тяги. Исследована тяга маршевого винта в зависимости от шага лопасти и частоты вращения двигателя. Проведенная валидация показала очень высокую сходимость экспериментальных данных с результатами расчета тяговых характеристик в нестационарной постановке даже на сетках умеренного размера. Среднее отклонение расчетных и экспериментальных значений тяги маршевого винта составило 4 %.
Ключевые слова: мотовездеход, воздушный винт, испытания, нестационарная вычислительная газовая динамика

УДК

629.7 Авиация и космонавтика. Летательные аппараты. Ракетная техника. Космическая техника

Авторы МГТУ

• Мензульский Сергей Юрьевич

Статья опубликована в следующих изданиях