Подробное описание документа

Иванюк И. В., Чибин Ю. В.
   Рекомендации по повышению эффективности работы дизеля при низкотемпературных условиях эксплуатации / Иванюк И. В., Чибин Ю. В. // Военная безопасность России: взгляд в будущее : материалы 9-ой Международной межведомственной научно-практической конференции научного отделения № 10 Российской академии ракетных и артиллерийских наук, Москава, 14 марта 2024 года : в 3 т. / Российская академия ракетных и артиллерийских наук, МГТУ им. Н. Э. Баумана (национальный исследовательский университет), Военная академия Генерального штаба Вооруженных Сил Российской Федерации. - 2024. - Т. 1. - С. 233-237.

Данные рекомендации были разработаны для решения проблем, возникающих при эксплуатации штатной автомобильной техники, направленной для проведения учений (боевых действий) из регионов с умеренными климатическими условиями в регионы с холодным климатом, в которых наблюдается минусовая среднегодовая температура и нередко устанавливаются аномальные морозы. Данные регионы занимают значительные территории нашей страны и часто помимо установившихся морозов (до минус 35°С), характеризуются еще и пересеченной местностью, сильными и дли-тельными ветрами. В этих сложных условиях топливо замерзает в топливопроводах и в топливных фильтрах, и для запуска дизельных двигателей, и для их нормальной эксплуатации необходимо затратить значительное количество времени, что в условиях учений, а тем более при решении боевых задач, является недопустимым. В связи с этим были разработаны технические решения, направленные на устранение этих проблем без внесения существенных изменений в топливной системе и без высокозатратных изменений комплектации автомобиля. Данные технические решения были разработаны и внедрены в 21 НИИИ ВАТ МО РФ на автомобиле КАМАЗ 5350. Экс-периментальные исследования работы двигателя с использованием разработанных технических решений проводились в морозильной камере. Предлагаемые технические решения дают возможность повысить надежность работы топливной системы в условиях низких температур, что позволяет сделать выводы об их эффективности и о необходимости проведения более масштабных исследований.
Ключевые слова: дизельный двигатель, низкие температуры, замерзание топлива, режим работы топливной системы, технические решения, повышение эффективности