Подробное описание документа

Калугина М. Д., Колтунович М. А., Назарова Д. К.
   Исследование распределения давления по крылу с интерцептором / Калугина М. Д., Колтунович М. А., Назарова Д. К. // Будущее машиностроения России. Всероссийская конференция молодых учёных и специалистов (с международным участием), 16-я, Москва, 19-22 сентября 2023 года : сборник докладов : в 2 т. / МГТУ им. Н. Э. Баумана (национальный исследовательский университет), Союз машиностроителей России. - 2024. - Т. 2. - С. 138-143.

Отклонение органов управления полетом летательных аппаратов может вызвать срыв крупных вихрей с кромок этих элементов, что может повлечь за собой раскачку аппарата или повреждение его обшивки. Одним из способов борьбы с такими нежелательными явлениями является перфорация поверхности органов управления. В работе рассмотрено распределение давления и аэродинамические коэффициенты симметричного профиля крыла ЦАГИ «В-12 %» с установленным в кормовой части интерцептором при скорости набегающего потока 25 м/с. Исследовано влияние перфорации интерцептора круглыми отверстиями на аэродинамические характеристики профиля. Распределение давления и аэродинамические коэффициенты профилей с перфорированным и сплошным интерцепторами сравнивались с характеристиками изолированного профиля. Выявлено, что перед интерцепторами обоих видов существует область повышенного давления, за ними — область пониженного давления. Перераспределение давления приводит к изменению аэродинамических коэффициентов. При наличии перфорации интерцептора давление на профиле и его аэродинамические характеристики по сравнению со случаем изолированного профиля изменяются менее интенсивно.
Ключевые слова: аэродинамические характеристики, профиль крыла, распределение давления, интерцептор, перфорация