Подробное описание документа

Путинцев С. В., Деменкова С. П.
   Обоснование и направление конструкционной адаптации поршневого двигателя к смазыванию энергосберегающим сверхмаловязким моторным маслом / Путинцев С. В., Деменкова С. П. // Двигателестроение (МГТУ им. Н. Э. Баумана). - 2024. - № 4. - С. 39-54.

На основе обзора состояния вопроса о производстве и применении для смазки современных быстроходных поршневых двигателей моторных масел малой и сверхмалой вязкости показаны как перспективы, так и негативные аспекты, а также недостаточность разработки научной базы для такой смены вязкостной парадигмы. В результате анализа ранее выполненных исследований в этой области обоснована необходимость внесения конструкционных изменений в смазываемые детали быстроходных поршневых двигателей при использовании в них моторного масла предельно малой вязкости. Представлены подход к разработке специальных расчетных средств, перечень и описание допущений расчетных схем, их валидация и результаты выполненного на основе этих средств моделирования трибологических показателей основных смазываемых сопряжений быстроходного малоразмерного дизеля. Анализ полученных результатов позволил определить направление и дать оценочный прогноз эффективности конструкционной адаптации трех смазываемых высоконагруженных трущихся сопряжений дизеля - объекта исследования к экономически и технически оправданному переходу на смазывание моторным маслом предельно малой вязкости по признаку одновременного снижения потерь на трение и недопущения аварийного износа двигателя.
Ключевые слова: Энергосбережение, моторное масло, конструкционная адаптация, сверхмалая вязкость, дизель, трение, износ