Подробное описание документа

Гаркуша А. В.
   Применение топологической оптимизации при проектировании деталей / Гаркуша А. В. // Подъёмно-транспортные, строительные, дорожные, путевые, мелиоративные машины и робототехнические комплексы (Молодой инженер): : материалы 28-ой Московской международной межвузовской научно-технической конференции студентов, аспирантов и молодых учёных, Москава, 24-26 апреля 2024 года / Министерство науки и высшего образования РФ, МГТУ им. Н. Э. Баумана (национальный исследовательский университет) ; авт. вступ. ст. Падалкин Б. В., Шашурин Г. В., Тропин С. Л., Вершинский А. В. - М., 2024. - С. 68-72.

Рассмотрена топологическая оптимизация рычага грузового захвата на основе его напряженно-деформированного состояния, определенного методом конечных элементов. Описан метод топологической оптимизации SIMP. Показан процесс подготовки модели для снижения требований к характеристикам ЭВМ. Представлены геометрии рычага грузового захвата, полученные с помощью программного обеспечения TopOpt-2D и Ansys Workbench, проведен анализ их напряженно-деформирован- ного состояния, а также сравнение весовых характеристик. Рассмотрен метод доработки модели после топологической оптимизации.
Ключевые слова: топологическая оптимизация, оптимальное проектирование, метод конечных элементов, напряженно-деформированное состояние