Подробное описание документа

   Способ расчётной оценки проектировочного коэффициента запаса статической прочности на базе проведения натурных дорожных испытаний грузового автомобиля камаз 63934 / Бокарев А. И., Дианов В. А., Газизуллин Р. Л., Карташов А. Б., Цыганов В. А., Назаренко С. В., Гиниятуллин Р. Н., Волков В. В. // Труды НАМИ. - 2025. - № 2. - С. 26-43.

Введение (постановка задачи и актуальность). Корпусные детали ведущего моста воспринимают нагрузки со стороны дороги и подрессоренных частей. Их выход из строя приводит к риску наступления аварийной ситуации, поэтому силовая структура должна тщательно проверяться, особенно в отношении прочностных свойств. Текущие требования и регламенты в отношении испытаний и расчётных исследований ведущих мостов нормируют минимальные требования к статической прочности, однако многие автопроизводители не ограничиваются минимальными требованиями. Цель исследования - формирование способа расчётной оценки проектировочного коэффициента запаса статической прочности на базе натурных испытаний. Методология и методы. В соответствии с целью и задачами исследования определены следующие методы: натурных испытаний, схематизации, статистической обработки информации, оценки повреждаемости и псевдоповреждаемости, методика построения кривой усталости. Результаты и научная новизна. Результаты сформированы в виде описательной части проведённого исследования и численной оценки проектировочного коэффициента запаса статической прочности на базе натурных испытаний при использовании динамометрических колёс на примере исследования объекта КАМАЗ 63934. Научная новизна заключается в процедуре обратного расчёта величины проектировочного коэффициента запаса статической прочности. Практическая значимость находит своё отражение в виде программы испытаний, таблиц коэффициентов перегрузки, описания процесса обработки данных для расчётной оценки проектировочного коэффициента запаса статической прочности. Полученные данные могут быть полезны и использоваться инженерами и исследователями в проектной деятельности при разработке элементов ходовой части грузовых автомобилей и при назначении требований к их долговечности.
Ключевые слова грузовой автомобиль, нагруженность, режимометрирование, прочность, кривая усталости, ведущий мост