Подробное описание документа

Тимофеев Г. А., Киселев Р. М.
   Проектирование самотормозящихся реечных передач / Тимофеев Г. А., Киселев Р. М. // Известия ВУЗов. Сер. "Машиностроение". - 2025. - № 5. - С. 22-28.

Для фиксирования выходного звена машинного агрегата в заданном положении и исключения его самопроизвольного движения (особенно в грузоподъемных машинах) под действием нагрузки привод обычно снабжают тормозом. Во многих случаях можно обойтись и без специального тормозного устройства, если включить в состав привода самотормозящийся механизм, который совмещает функции передачи движения и автоматического торможения после выключения двигателя. Такое решение позволяет получить простую, легкую и компактную конструкцию и снизить ее себестоимость благодаря устранению тормоза. Однако в большей части современных приводов машин и приборов указанный способ торможения выходного звена применяют очень редко, так как проектирование самотормозящихся механизмов является малоизученной темой. Рассмотрен метод проектирования самотормозящейся реечной зубчатой передачи. Приведен пример ее синтеза по заданным силовым и кинематическим характеристикам на входном звене.
Ключевые слова Грузоподъемные машины,условие самоторможения,самотормозящаяся реечная передача,угол наклона зубьев,профиль зубьев