Подробное описание документа

   Расчетные исследования комбинированной установки с поршневым двигателем, оснащенным турбокомпрессором и приводным компрессором / Марков В. А., Барченко Ф. Б., Неверов В. А., Остроухов А. А. // Известия ВУЗов. Сер. "Машиностроение". - 2025. - № 5. - С. 103-113.

Улучшение показателей дизельных двигателей достигается форсированием по мощности, для чего их оснащают системами наддува разного типа. Проанализированы конструктивные схемы систем наддува автомобильных комбинированных дизельных двигателей. С помощью программного комплекса Дизель-РК проведен сравнительный анализ показателей дизельного двигателя Д-245 со штатной системой газотурбинного наддува и системой наддува с приводным компрессором. Исследованы установившиеся режимы внешней скоростной характеристики при частотах вращения коленчатого вала 2400, 2000, 1600, 1200 и 800 мин-1. Отмечено, что замена системы наддува с турбокомпрессором системой наддува с приводным компрессором заметно влияет на показатели дизельного двигателя. Эффективная мощность дизельного двигателя уменьшилась на 5,8...6,6 %, дымность отработавших газов : в 1,6...2,1 раза. Удельный эффективный расход топлива увеличился на 6,1...8,5 %, содержание в отработавших газах оксидов азота : в 1,4...2,0 раза, а диоксида углерода на 6,1...8,4 %. Установлено, что комбинированный дизельный двигатель с турбокомпрессором предпочтительнее применять в установившихся режимах при небольшой доле неустановившихся режимов, а комбинированный двигатель с приводным компрессором : в условиях со значительным преобладанием неустановившихся режимов.
Ключевые слова комбинированная установка, поршневой двигатель, система наддува с турбокомпрессором, приводной компрессор, показатели топливной экономичности, показатели токсичности отработавших газов