Подробное описание документа

Панилов П. А., Гаршин И. С.
   Исследование аэродинамических характеристик профилей ветрозащитных барьеров для повышения безопасности автомобильных дорог / Панилов П. А., Гаршин И. С. // Известия Тульского Государственного университета. Сер. Технические науки. - 2025. - № 11. - С. 77-89.

Рассмотрены современные подходы к повышению безопасности автомобильных дорог за счет использования специализированных противоветровых барьеров с профилированными лопастями. На основе анализа существующих решений выявлены их ключевые недостатки, включая высокую турбулентность, повышенные нагрузки на конструкции и низкую адаптивность к изменению направления ветра. Проведено теоретическое исследование аэродинамических характеристик различных профилей - плоской пластины, симметричного профиля NACA 0012, асимметричного профиля NACA 2412, суперкритического профиля SC(2)-0412 и высокоподъемного профиля Clark Y. Результаты моделирования показали, что выбор оптимальной геометрии зависит от конкретных условий участка трассы: универсальности, стабильности потока или максимальной эффективности гашения ветра. Дополнительно проведено сравнение эффективности профилей при различных углах атаки и скоростях ветра, что позволило выявить оптимальные диапазоны их применения. Разработанная методика может быть использована при проектировании интеллектуальных дорожных сооружений с динамической регулировкой параметров барьеров. Предложенный подход открывает перспективы разработки адаптивных систем комбинированного типа, способных обеспечить более высокий уровень безопасности движения на дорогах при экстремальных ветровых нагрузках, а также стать основой для создания цифровых двойников противоветровых систем, позволяющих проводить виртуальные испытания и оптимизацию конструкций еще на этапе проектирования.
Ключевые слова ветрозащитные барьеры, аэродинамические профили, безопасность дорожного движения, устойчивость транспортных средств, турбулентность