Личный кабинет
Подробное описание документа
Епихин А. С.
Влияние вихрей на аэродинамические характеристики стабилизирующих поверхностей при дозвуковом обтекании летательных аппаратов / Епихин А. С., Калугин В. Т., Чернуха П. А. - DOI 10.18698/2308-6033-2012-7-288 // Инженерный журнал: наука и инновации. - 2012. - № 7. -
Скачать документ
Проанализировано влияние вихрей на аэродинамические стабилизирующие поверхности. Для численного моделирования обтекания использовался открытый пакет OpenFOAM. Выполнен расчет и проведена оценка возмущений, обусловленных наличием тормозного щитка на киль ЛА. Установлено, что пульсации поперечной силы на киле вследствие срыва вихрей с торцевых поверхностей тормозного щитка в 6 раз больше, чем пульсации силы при его отсутствии. Для снижения динамических нагрузок предложен вариант тормозного щитка с перфорацией, которая, как показали результаты численного моделирования, уменьшает пульсации поперечной силы на 40...50% по сравнению с конструкцией без перфорации.
Статья опубликована в следующих изданиях
№ 7. - 2012.
