Герб МГТУ им. Н.Э. БауманаНаучно-техническая библиотека МГТУ им. Н.Э. Баумана

Подробное описание документа

   Статья

Барышников Ю. Н.
   Расчет нагрузок на несущую систему транспортных средств / Барышников Ю. Н. - DOI 10.18698/2308-6033-2013-12-1141 // Инженерный журнал: наука и инновации. - 2013. - № 12. - П.Н. 11.

Скачать документ
Полнотекстовый документ
DOI 10.18698/2308-6033-2013-12-1141
engjournal.bmstu.ru/catalog/eng/teormech/1141.html

В настоящее время при проектировании и доводке автомобилей широко распространены расчетные методы исследования, например метод конечных элементов (МКЭ). Однако МКЭ - всего лишь инструмент в руках исследователя. Полученный автором опыт показал, что проблема кроется не только в выборе конечноэлементной модели несущей конструкции, но и в создании математических моделей самосвала. С их помощью можно рассчитывать реальные нагрузки, действующие на отдельные узлы автомобиля в различных режимах эксплуатации, а затем использовать полученные нагрузки для расчетов на прочность и долговечность тех же узлов. На основе анализа условий эксплуатации карьерных самосвалов выделены основные расчетные случаи: наезд груженого автомобиля на неровности дороги и разгрузка автомобиля. Разработаны математические модели, методика и программа расчета нагрузок, действующих на несущую систему автомобиля-самосвала в указанных случаях. Программа реализует итерационный метод Ньютона в сочетании с методом пошагового изменения параметров. Исследованы реакции на раму от направляющего аппарата подвески при наезде на неровность и от платформы при разгрузке. Предложены пути снижения указанных нагрузок. В частности, показано, что при наезде автомобиля на неровность применение зависимой задней подвески позволяет существенно уменьшить крутящий момент, действующий на раму, по сравнению с независимой задней подвеской. Результаты расчетов нагрузок использованы для анализа напряженного состояния рамы карьерного самосвала. Даны рекомендации по применению различных конечно-элементных моделей рамы. Приведены сравнительные результаты численных и натурных экспериментов. Предложенная методика дает возможность получить достоверные результаты и позволяет уже на ранней стадии проектирования проводить многовариантные расчеты несущей системы автомобиля для выбора оптимального конструктивного решения.

Статья опубликована в следующих изданиях

п.н. 11
   Журнал
   Инженерный журнал: наука и инновации. - ISSN 2308-6033 (web).
   № 12. - 2013.

Похожие издания

   Статья
Барышников Ю. Н.
   Расчет нагрузок на несущую систему транспортных средств / Барышников Ю. Н. // Фундаментальные и прикладные задачи механики. 135 лет каф. "Теоретическая механика"им. Н. Е. Жуковского МГТУ им. Н. Э. Баумана : сборник статей / сост. Шкапов П. М. ; МГТУ им. Н. Э. Баумана. - М., 2013. - (Труды / МГТУ им. Н. Э. Баумана ; вып. 612). - С. 134-144.