Герб МГТУ им. Н.Э. БауманаНаучно-техническая библиотека МГТУ им. Н.Э. Баумана

Подробное описание документа

   Статья

Купреянов А. А.
   Влияние трибологических характеристик пары трения «эластомер – опорное основание» на тягово-сцепные свойства автомобильного колеса / Купреянов А. А. - DOI 10.18698/2308-6033-2013-12-1124 // Инженерный журнал: наука и инновации. - 2013. - № 12. - П.Н. 27.

Скачать документ
Полнотекстовый документ
DOI 10.18698/2308-6033-2013-12-1124
engjournal.bmstu.ru/catalog/machin/transport/1124.html

Статья содержит данные из литературных источников о зависимости тяговых свойств автомобильного колеса и ф(S) -диаграммы, используемой в теории антиблокировочных и противобуксовочных систем, от скорости движения, режима силового нагружения колеса, скорости изменения этих параметров и от коэффициента трения скольжения в контакте шины с дорогой. Показано, что эти свойства в значительной степени зависят от трибологических характеристик контакта шины с дорогой. Проведены экспериментальные и аналитические исследования трения между резиной протектора шин и различными поверхностями. Автором статьи предложены практические методы решения проблемы увеличения трения и тягово-сцепных свойств шины на асфальтобетонных поверхностях (сухих, мокрых и загрязненных).

Статья опубликована в следующих изданиях

п.н. 27
   Журнал
   Инженерный журнал: наука и инновации. - ISSN 2308-6033 (web).
   № 12. - 2013.