Личный кабинет
Подробное описание документа
Рязанцев В. И.
О реализации ещё одной возможности повышения устойчивости движения автомобиля / Рязанцев В. И. - DOI 10.18698/2308-6033-2013-12-1128 // Инженерный журнал: наука и инновации. - 2013. - № 12. -
Скачать документ
В статье анализируется потеря устойчивости движения автомобиля, возникающая вследствие колебаний неподрессоренных масс. Представлены метод снижения интенсивности колебаний неподрессоренных масс и математическая модель, предназначенная для решения задачи о колебаниях неподрессоренной массы в условиях управления вертикальными реакциями от дороги на колесо при движении автомобиля по периодическому профилю. Применение описанного регулирования сил, действующих со стороны дороги на колесо, позволяет снизить интенсивность колебаний неподрессоренных масс, тем самым уменьшается время отсутствия контакта колеса с дорогой или полностью предотвращается потеря этого контакта и, как следствие, повышается сцепление колеса с дорогой. Таким образом, устойчивость движения автомобиля повышается.
Статья опубликована в следующих изданиях
№ 12. - 2013.
