Личный кабинет
Подробное описание документа
Сарач Е. Б.
Оценка тепловой нагруженности элементов системы подрессоривания гусеничной машины / Сарач Е. Б., Ципилев А. А., Наказной О. А. - DOI 10.18698/2308-6033-2016-12-1563 // Инженерный журнал: наука и инновации. - 2016. - № 12. -
Скачать документ
Исследованы вопросы тепловой нагруженности систем подрессоривания транспортных средств в рамках динамики движения машины и плавности ее хода, поскольку высокая теплонагруженность пневмогидравлических устройств влечет за собой риск выхода из строя системы подрессоривания вследствие разрушения или быстрого износа уплотнений. Дано обоснование использованию имитационного математического моделирования в целях возможно более точной оценки тепловой напряженности. Приведены результаты натурных испытаний гусеничной машины промежуточной весовой категории и имитационного моделирования движения машины по аналогичным гармоническим неровностям. Показана высокая адекватность математической модели. Представлены рекомендации по снижению тепловой нагруженности системы подрессоривания исследуемой гусеничной машины.
Статья опубликована в следующих изданиях
№ 12. - 2016.
