Герб МГТУ им. Н.Э. БауманаНаучно-техническая библиотека МГТУ им. Н.Э. Баумана

Подробное описание документа

   Статья

Вышинский В. В., Зоан К. Т.
   Исследование аэродинамических характеристик самолета при попадании в зону турбулентности ясного неба и вопросы безопасности полета / Вышинский В. В., Зоан К. Т. - DOI 10.18698/2308-6033-2022-12-2235 // Инженерный журнал: наука и инновации. - 2022. - № 12. - П.Н. 5.

Скачать документ
Полнотекстовый документ
DOI 10.18698/2308-6033-2022-12-2235
engjournal.bmstu.ru/catalog/arse/ahtp/2235.html

Сдвиговые течения в атмосфере приводят к образованию зон турбулентности ясного неба (ТЯН). При характерном размере по горизонтали от 20 км до 2000 км эти зоны могут иметь толщину менее 1000 м, что затрудняет их обнаружение и создание эффективных систем поиска обходных путей. Зоны интенсивной ТЯН встречаются на высотах до 30 км и выше. Основная особенность ТЯН в том, что возникает она не в облаках, а в чистом небе с хорошей видимостью, где метеорологический радиолокатор не может их уловить, а экипаж — подготовиться. Ежегодно в мировой гражданской авиации фиксируются около 750 случаев попадания самолетов в зоны ТЯН. В данной работе на базе профилей атмосферы, взятых из эксперимента, в рамках краевой задачи для осредненных по Рейнольдсу уравнений Навье — Стокса строится сеточное решение, моделирующее крупномасштабную турбулентность атмосферы. На базе полученного решения в рамках инженерного метода формируются когерентные вихревые структуры, взаимодействие с которыми в предположении гипотезы замороженного поля возмущенных скоростей позволяет оценить возможные приращения аэродинамических сил и моментов, а также смоделировать ситуацию попадания самолета в зоны ТЯН.

Статья опубликована в следующих изданиях

п.н. 5
   Журнал
   Инженерный журнал: наука и инновации. - ISSN 2308-6033 (web).
   № 12. - 2022.