Личный кабинет
Подробное описание документа
Гунчин В. К.
Разработка и апробация методики численного моделирования аэроупругого состояния крыла на основе методов конечных элементов и контрольных объемов / Гунчин В. К., Больших А. А., Устинов Б. Е. - DOI 10.18698/2308-6033-2023-7-2291 // Инженерный журнал: наука и инновации. - 2023. - № 7. -
Скачать документ
Рассмотрено актуальное направление в области проектирования элементов конструкции современных авиалайнеров. На начальных этапах проектирования особый интерес представляет прежде всего расчет аэродинамических нагрузок, действующих на самолет в полете. На основе экспериментальных данных была разработана CAD-модель и построены расчетная сетка для CFD-решателя и конечно-элементная модель. Предложена методика по определению внешних нагрузок на планер, основанная на связанном решении динамических моделей аэродинамики и прочности. С ее применением фактически реализуется поочередный обмен данными между решателями, что позволяет смоделировать различные периодические процессы, включая колебания конструкции. Исследованы аэродинамические характеристики и собственные формы крыла под нагрузкой на примере расчетного повторения продувки крыла в криогенной аэродинамической трубе. Полученные результаты свидетельствуют о применении разработанной методики при трансзвуковых скоростях, а также возможности о хорошей сходимости результатов математического моделирования с экспериментальными данными.
Статья опубликована в следующих изданиях
№ 7. - 2023.
