Личный кабинет
Подробное описание документа
Численное моделирование и анализ границ режимов вихревого кольца несущего винта вертолета Ка-62 / Макеев П. В., Игнаткин Ю. М., Шомов А. И., Селеменев С. В. - DOI 10.18698/2308-6033-2024-1-2330 // Инженерный журнал: наука и инновации. - 2024. - № 1. -
Скачать документ
Представлены результаты исследований аэродинамических характеристик несущего винта вертолета Ка-62 на режимах вихревого кольца. Использована нелинейная лопастная вихревая модель винта, разработанная на кафедре «Проектирование вертолетов» МАИ. Рассмотрены режимы вертикального и крутого снижения для углов атаки несущего винта в диапазоне от 90° до 30° и скоростей вертикального снижения от 0 до 30 м/с при постоянном осредненном по времени значении коэффициента тяги, равном 0,015. Получен большой объем данных, включающий картины обтекания несущего винта, интегральные аэродинамические характеристики и характер их изменения на различных режимах крутого снижения. На основе анализа этих аэродинамических характеристик с использованием комплекса специальных критериев построены границы режимов вихревого кольца в скоростных координатах по Vx и Vy. Полученные результаты сопоставлены с имеющимися экспериментальными данными. Показана важность исследований границ области режимов вихревого кольца для конкретных винтов с учетом их индивидуальных особенностей, что существенно дополняет имеющийся опыт экспериментальных и численных исследований в данной области.
Статья опубликована в следующих изданиях
№ 1. - 2024.
