Личный кабинет
Подробное описание документа
Алгоритмическая оптимизация управления ракетой-носителем на активном участке траектории на этапе полета первой ступени / Шакмаев И. В., Долголевец О. Н., Полехин А. А., Малацион И. В. - DOI 10.18698/2308-6033-2024-3-2345 // Инженерный журнал: наука и инновации. - 2024. - № 3. -
Скачать документ
Рассмотрен метод оптимизации управления полетом первой ступени ракеты-носителя на участке прохождения атмосферы Земли. Оценивание проведено на основе расчета текущих максимальных скоростных напоров и поперечных нагрузок исходя из реальных значений скорости, углов атаки и скольжения ракет-носителей «Союз-2.1 а, б, в» и «Ангара-1.2», а также параметров атмосферы. На участке максимальных скоростных напоров упрощается закон управления полетом ракеты-носителя, вследствие чего по результатам расчетов выявлена целесообразность более раннего восстановления работы «полного» закона управления системой управления для компенсации ошибок по скоростям и сносам контура стабилизации центра масс. Предложен метод оптимизации управления полетом первой ступени путем варьирования времени выхода из режима «ограничений перегрузочного контура» системы управления. Для выбранных пусков рассмотрена возможность экономии компонентов ракетного топлива представленных ракет-носителей за счет оптимизации управления полетом. EDN ZBRQGS
Статья опубликована в следующих изданиях
№ 3. - 2024.
