Личный кабинет
Подробное описание документа
Гончаров Р. Б.
Разработка рациональной силовой конструкции каркаса автобуса / Гончаров Р. Б., Рубанов П. С., Скотников Г. И. // Инженерный журнал: наука и инновации. - 2026. - № 1. -
Скачать документ
Глобальная тенденция в развитии автомобильной отрасли — уменьшение массы и улучшение эксплуатационных показателей автобуса. При проектировании его конструкции очень важно проводить рациональный выбор структуры силового каркаса транспортного средства, чтобы соблюдались требования, предъявляемые к его прочности и жесткости. Для проектирования конструкции каркаса автобуса, которая удовлетворяла бы установленным требованиям, необходимо учитывать не только прочность, но и, согласно правилам ООН № 66, эффективность поглощения энергии удара при опрокидывании. Это обеспечивается путем проведения топологической оптимизации с целью получения рационального расположения силовых элементов каркаса автобуса. Для проведения оптимизации с учетом ударного режима нагружения в программном комплексе ANSYS Workbench использовалась программа LS-TaSC с явным решателем LS-DYNA. В результате была получена рациональная структура силового каркаса автобуса. EDN DJRXQO
Статья опубликована в следующих изданиях
№ 1. - 2026.
