Герб МГТУ им. Н.Э. БауманаНаучно-техническая библиотека МГТУ им. Н.Э. Баумана

Подробное описание документа

   Статья в журнале

Лобастов И. А., Палешкин А. В.
   Разработка подвижной части стенда с линейным двигателем и магнитным подвесом для моделирования инерционных нагрузок на объекте / Лобастов И. А., Палешкин А. В. - DOI 10.18698/0236-3941-2020-5-4-18 // Вестник МГТУ им. Н. Э. Баумана. Сер. Машиностроение. - 2020. - № 5. - С. 4-18.

Скачать документ
Полнотекстовый документ
DOI 10.18698/0236-3941-2020-5-4-18
vestnikmach.bmstu.ru/catalog/avroc/airdev/1349.html

Предложены основные параметры для новой схемы центробежного стенда с магнитным подвесом и линейным двигателем. Поскольку существующие стенды для моделирования линейных ускорений имеют ряд недостатков, предложено рассмотреть альтернативу классической схеме, в частности, отказаться от вращательного звена и заменить его кольцевой путевой структурой с линейным двигателем, по которой будет двигаться тележка с объектом испытания на магнитном подвесе. Проведен анализ различных систем стабилизации тележки в пространстве при движении с высокими скоростями. Учитывая спуск в атмосфере планет, конструктивные особенности изделий, испытывающих перегрузки, а также существующие центробежные стенды, сформированы основные исходные данные. Проведены расчеты магнитного подвеса на основе высокотемпературной сверхпроводящей иттриевой керамики и электротехнических параметров линейного двигателя, а также прочностной расчет подвижной части стенда в программном комплексе Femap with NX Nastran с учетом заданных эксплуатационных нагрузок. Предложен вариант реализации новой конструктивной схемы экспериментальной установки, обеспечивающий проведение испытаний на воздействие линейных ускорений в различных режимах эксплуатации

Статья опубликована в следующих изданиях

с. 4-18
   Журнал
   Вестник МГТУ им. Н. Э. Баумана. Сер. Машиностроение. - ISSN 0236-3941 (print). - ISSN 2413-6247 (web).
   № 5. - 2020.