Личный кабинет
Подробное описание документа
Влияние закрутки заряда на впуске на топливно-экономические и экологические показатели газопоршневого двигателя / Пацей П. С., Галышев Ю. В., Зайцев А. Б., Шабанов А. Ю. - DOI 10.18698/0236-3941-2020-6-131-146 // Вестник МГТУ им. Н. Э. Баумана. Сер. Машиностроение. - 2020. - № 6. -
Скачать документ
Приведены результаты исследования влияния формы впускных каналов на турбулизацию и закрутку заряда в камере сгорания, скорость сгорания смеси, экологические и индикаторные показатели двигателя. Исследование выполнено с помощью математического моделирования физико-химических процессов, протекающих в камере сгорания поршневого двигателя при сгорании газового топлива. Смоделированы турбулентное течение смеси, искровое зажигание и сгорание газового топлива. Для моделирования турбулентного течения использована RNG (k–ε)-модель, для моделирования горения природного газа в камере сгорания — модель, основанная на удельной площади поверхности пламени, так называемая G-equation модель. При моделировании искрового зажигания применена модель дискретных частиц ядра зажигания DPIK (Discrete Particle Ignition Kernel). В результате моделирования выявлено, что замена одного впускного канала на тангенциальный канал позволяет создать вихревое движение и увеличить турбулентность смеси в камере сгорания. Увеличение кинетической энергии смеси перед подачей искры ведет к уменьшению времени сгорания. Применение закрутки заряда на впуске с помощью замены одного канала наполнения тангенциальным позволяет значительно улучшить экологические показатели двигателя при сохранении топливно-экономических показателей. Для моделирования физико-химических процессов в камере сгорания использована программа ANSYS Forte
Статья опубликована в следующих изданиях
№ 6. - 2020.
