Личный кабинет
Подробное описание документа
Белкин А. Е.
Моделирование стационарного качения массивной шины по беговому барабану с учетом диссипации энергии в резине / Белкин А. Е., Семенов В. К. - DOI 10.18698/2309-3684-2016-1-1737. - URL: https://mmcm.bmstu.ru/articles/86/ (дата обращения: 23.04.2026) // Математическое моделирование и численные методы. - 2016. - № 1. -
Скачать документ
Рассмотрена задача математического моделирования испытаний по обкатке массивной шины на стенде с беговым барабаном, в ходе которых определены характеристики сопротивления качению шины. Подробно изложены основные этапы построения модели. Приведена формулировка контактной задачи свободного стационарного качения шины по испытательному барабану с учетом рассеяния энергии в резине при циклическом деформировании. Вязкоупругое поведение резины описано с помощью модели Бергстрема — Бойс, числовые параметры которой установлены по результатам испытаний образцов. Условия контакта в нормальном и тангенциальном направлениях сформулированы с использованием функций внедрения, для выполнения контактных ограничений применен метод штрафа. Численное решение трехмерной задачи вязкоупругости получено методом конечных элементов. Для оценки адекватности построенной модели проведено сравнение результатов расчетов с данными испытаний массивной шины на стенде Hasbach по значениям полученных сил сопротивления качению при различныхнагрузках на шину. Сопоставлены распределения давления в площади контакта, полученные расчетным путем и экспериментально с применением оборудования фирмы XSENSOR Technology Corporation.
Статья опубликована в следующих изданиях
№ 1. - 2016.
