Личный кабинет
Подробное описание документа
Численное исследование влияния класса вязкости смазки на работу упорного подшипника скольжения / Соколов Н. В., Хадиев М. Б., Федотов П. Е., Федотов Е. М. - DOI 10.18698/2309-3684-2023-1-92111. - URL: https://mmcm.bmstu.ru/articles/304/ (дата обращения: 23.04.2026) // Математическое моделирование и численные методы. - 2023. - № 1. -
Скачать документ
Представлены исследования влияния класса вязкости подаваемого масла ISO VG32 и ISO VG46 в широком диапазоне скоростей ротора и рабочих зазорах на локальные и интегральные характеристики упорного подшипника скольжения с неподвижными подушками компрессора. Исследования проведены с помощью программы расчетов Sm2Px3Txτ на основе результатов численных экспериментов подшипника. Программа построена численной реализацией нестационарной периодической термоупругогидродинамической (ПТУГД) математической модели работы упорного подшипника. Результаты исследований указывают на существенное влияние класса вязкости масла на основные характеристики и температурный режим работы упорного подшипника. При замене масла ISO VG46 на более жидкое ISO VG32 происходит заметное снижение температур подушек подшипника и потерь мощности. Однако уровень этого изменения определяется задаваемым рабочим зазором между вращающимся упорным диском и подушками подшипника. Проанализировано влияние класса вязкости масла и профиля рабочей поверхности на температурный режим работы подушки. Определяются величина и расположение максимальной температуры подушки упорного подшипника, а также возможность применения на практике эталонной точки 75/75 из API-670.
Статья опубликована в следующих изданиях
№ 1. - 2023.
