Подробное описание документа

Статья в журнале

Мусаев Ж. С., Солоненко В. Г., Дюсенгалиева Т. М.
Сравнительный анализ продольной динамики железнодорожных экипажей при переходных режимах / Мусаев Ж. С., Солоненко В. Г., Дюсенгалиева Т. М. - DOI 10.18698/0536-1044-2013-1-33-37 // Известия ВУЗов. Сер. "Машиностроение". - 2013. - № 1. - С. 33-37.

Читать онлайн

Скачать документ

Полнотекстовый документ

DOI 10.18698/0536-1044-2013-1-33-37

https://doi.org/10.18698/0536-1044-2013-…

izvuzmash.bmstu.ru/catalog/tpengineering/hidden/6.html

https://izvuzmash.bmstu.ru/catalog/tpeng…

Аннотация

Рассмотрены основные причины, обусловливающие возникновение квазистатических сил на подвижном составе железных дорог различных стран. Приведена сравнительная характеристика конструктивных особенностей традиционных пассажирских вагонов и вагонов «Тальго».

Статья опубликована в следующих изданиях

с. 33-37

Журнал

Известия ВУЗов. Сер. "Машиностроение". - ISSN 0536-1044 (print). - ISSN 2411-7196 (web).
№ 1. - 2013.

подробнее