Личный кабинет
Подробное описание документа
Марков В. А.
Исследование системы автоматического регулирования частоты вращения тепловозного дизеля / Марков В. А., Фурман В. В., Иванов В. А. - DOI 10.18698/0536-1044-2013-8-54-63 // Известия ВУЗов. Сер. "Машиностроение". - 2013. - № 8. -
Скачать документ
Система автоматического регулирования частоты вращения вала двигателя — одна из основных систем тепловозного дизеля. Используемые в отечественных дизелях механические и гидромеханические регуляторы частоты вращения не всегда позволяют обеспечить необходимое качество процесса регулирования. Поэтому все большее применение находят электронные системы автоматического регулирования частоты вращения. В статье описана электронная система автоматического регулирования частоты вращения тепловозного дизеля, разработанная в ООО «ППП Дизельавтоматика» (г. Саратов) для дизеля типа 12 ЧН 26/26. Основными элементами этой системы являются датчики режимных параметров, электронный блок управления и электрогидравлический исполнительный механизм, воздействующий на дозирующую рейку топливного насоса высокого давления. Представлены математические модели основных элементов системы автоматического регулирования. Приведены расчетные исследования системы регулирования, получены ее частотные характеристики. Показано, что увеличение коэффициента усиления пропорциональной составляющей ПИД-закона регулирования позволяет улучшить показатели качества процесса регулирования — уменьшить заброс частоты вращения при сбросе номинальной нагрузки и увеличить запас устойчивости системы регулирования. Результаты расчетных исследований использованы при совершенствовании и доводке разработанной системы автоматического регулирования.
Статья опубликована в следующих изданиях
№ 8. - 2013.
