Личный кабинет
Подробное описание документа
Эффективность пленочного охлаждения вогнутой поверхности профиля сопловой лопатки турбины авиационного двигателя при пульсирующем вдуве через веерные отверстия / Ильинков А. В., Щукин А. В., Такмовцев В. В., Стародумов А. В. // Известия ВУЗов. Сер. "Машиностроение". - 2025. - № 7. -
Скачать документ
Выполнены экспериментальные исследования по определению эффективности пленочного охлаждения вогнутой поверхности профиля сопловой лопатки турбины авиационного двигателя при вдуве пульсирующего вторичного потока воздуха через ряд веерных отверстий. В качестве базовых использованы данные, полученные после вдува через цилиндрические отверстия при прочих равных условиях. Вдув вторичного потока воздуха выполнен под углами 30, 45 и 75 . Частота пульсаций вторичного потока воздуха составляла 14 Гц, относительная кривизна вогнутой поверхности — 0,00574, число Рейнольдса вторичного и основного потоков — (0,4…7,6)?·104 и 2,6·105 соответственно. Параметр вдува (численные значения которого определяли по входному сечению отверстия) варьировали в диапазоне 0,5…2,0, относительное расстояние от сечения вдува до исследуемой точки поверхности (отношение расстояния от сечения вдува до исследуемой точки поверхности к диаметру отверстия вдува), — в интервале 1… 37. Анализ результатов экспериментальногоо иссследования показал, что во всех исследованных режимах на вогнутой поверхности вдув через веерные отверстия обеспечивает более высокую эффективность пленочного охлаждения, чем через цилиндрические отверстия. В рассмотренных условиях на переходном и основном участках смешения потоков наблюдались различные тенденции изменения относительного параметра, определяемого отношением эффективности пленочного охлаждения вогнутой поверхности при вдуве через веерные отверстия к таковой через цилиндрические отверстия, с увеличением относительного расстояния от сечения вдува до исследуемой точки поверхности. Неодинаковые значения этого параметра обусловлены различием процесса массообмена между основным и вторичным потоками, формируемыми веерными и цилиндрическими отверстиями.
Статья опубликована в следующих изданиях
№ 7. - 2025.
