Герб МГТУ им. Н.Э. БауманаНаучно-техническая библиотека МГТУ им. Н.Э. Баумана

Подробное описание документа

   Статья в журнале

Хопин П. Н., Мишаков С. Ю.
   Сравнительная оценка триботехнических характеристик твердосмазочных покрытий различных методов нанесения и условий трения применительно к испытаниям в нормальной атмосфере и вакууме / Хопин П. Н., Мишаков С. Ю. // Известия ВУЗов. Сер. "Машиностроение". - 2026. - № 2. - С. 106-117.

Скачать документ
Полнотекстовый документ
izvuzmash.bmstu.ru/catalog/avroc/airc/2479.html

Выполнено сравнение значений относительного износа и антифрикционных характеристик пар трения с твердосмазочным покрытием (ТСП) магнетронного и суспензионного нанесения на основе МоS 2 и комбинированного состава MoS 2 /Sb2O 3 /Au, работающих по схемам чистого скольжения и реверсивного движения в условиях нормальной атмосферы, сухого азота и вакуума. Установлено, что в условиях нормальной атмосферы при поверхностной температуре трения менее 150 °С наименьший относительный износ имеет ТСП ВНИИ НП 212 суспензионного нанесения при трении скольжения. При температуре трения 150…200 °С относительный износ рассмотренных покрытий одинаковый и составляет (1,8…8,0).10 –7 мм 3 /(Н.м). Если температура равна или больше 200 °С, то относительный износ ТСП при трении скольжения значительно возрастает. По результатам экспериментов Т.В. Шарфа в условиях вакуума и сухого азота выявлено, что относительный износ ТСП комбинированного состава MoS 2 +Sb 2 O 3 +Au магнетронного нанесения при реверсивном движении в 4,7 раза меньше, чем у ТСП на основе МоS 2 . Обнаружено, что для близких по типу и условиям трения ТСП на основе МоS 2 магнетронного нанесения при температуре 51…55 °С и толщине покрытий 1 мкм относительный износ при трении скольжения в экспериментах К. Мисуоки в 7,8 раза меньше, а коэффициент трения в 11,7 раз больше, чем при реверсивном трении в опытах Шарфа.

Статья опубликована в следующих изданиях

с. 106-117
   Журнал
   Известия ВУЗов. Сер. "Машиностроение". - ISSN 0536-1044 (print). - ISSN 2411-7196 (web).
   № 2. - 2026.