Личный кабинет
Подробное описание документа
Применение топлива «кислород + метан» в жидкостных ракетных двигателях / Брегвадзе Д. Т., Габидулин О. В., Гуркин А. А., Заболотько И. А. - DOI 10.18698/2541-8009-2017-12-205 // Политехнический молодежный журнал МГТУ им. Н. Э. Баумана. - 2017. - № 12. -
Скачать документ
Исследована возможность использования топливной пары «жидкий кислород — жидкий метан» в двигательных установках с жидкостными ракетными двигателями (ЖРД). Проведено сравнение метана и керосина как ракетных горючих, приведены физико-химические и эксплуатационные свойства метана, позволяющие утверждать его перспективность в качестве горючего для ЖРД. Выполнен обзор создаваемых в настоящее время метановых ЖРД. Как одна из основных рассмотрена задача комплексного охлаждения в целях полноценного внедрения топлива «кислород — метан». В рамках решения задачи внутреннего охлаждения получена зависимость коэффициента избытка окислителя от расхода форсунок двигателя, решения задачи наружного охлаждения — зависимость функции теплофизических параметров, определяющей величину конвективных тепловых потоков от газа в стенку двигателя, от коэффициента избытка окислителя и температуры горячей стенки. Проведен анализ полученных результатов, которые, в частности, позволяют определить необходимое соотношение метана и кислорода в пристеночном слое с точки зрения охлаждения ЖРД.
Статья опубликована в следующих изданиях
№ 12. - 2017.
