Подробное описание документа

Максимов Р. О.
   Методы улучшения комфорта магистральных грузовых автомобилей путем внедрения управляемого демпфирования в системы подрессоривания кабин / Максимов Р. О. // Будущее машиностроения России. Всероссийская конференция молодых учёных и специалистов (с международным участием), 18-я, (Москва, 23 - 26 сентября 2025 года) : сборник докладов : в 2 т. / МГТУ им. Н. Э. Баумана, Союз машиностроителей России. - 2026. - Т. 2. - С. 56-61.

Скачать документ

Полнотекстовый документ

Рассмотрена проблема борьбы с возникновением резонансных явлений в кабинах магистральных грузовых автомобилей. Представлены результаты исследований колебательных процессов, в том числе в резонансных режимах, в динамической системе кабины на подвеске. Показаны способы снижения амплитуд раскачивания кабин при возникновении резонансов и сформулирована стратегия управления демпфированием. Разработан метод комплексного синтеза требуемых с точки зрения улучшения комфорта нагрузочных характеристик амортизаторных стоек подвески кабины. Синтезирован закон управления демпфированием. Разработан концепт универсального устройства пневматической амортизаторной стойки с системой непрерывного регулирования демпфирования. Достигнуто улучшение комфорта в кабинах до 23 % и обеспечено снижение вибронагруженности в вертикальном направлении колебаний в пределах 10 % во всем автомобильном диапазоне частот колебаний и во всем диапазоне скоростей движения грузового автомобиля.