Подробное описание документа

Вай Я., Михайловский К. В.
   Моделирование напряженно-деформированного состояния и оценка областей появления дефектов в крыле легкого самолета из полимерного композиционного материала при соударении с птицей / Вай Я., Михайловский К. В. // Будущее машиностроения России. Всероссийская конференция молодых учёных и специалистов (с международным участием), 18-я, (Москва, 23 - 26 сентября 2025 года) : сборник докладов : в 2 т. / МГТУ им. Н. Э. Баумана, Союз машиностроителей России. - 2026. - Т. 2. - С. 95-98.

Скачать документ

Полнотекстовый документ

Рассмотрено крыло легкого самолета Piper PA-28 при моделировании соударения с птицей с использованием программного комплекса ANSYS Explicit Dynamics с анализом областей возможного появления дефектов и их развития. Для моделирования удара крыло считается твердым телом и учитывается анизотропия характеристик полимерного композиционного материала, а геометрическая модель птицы представляет собой набор связанных частиц (реализуется SPH-метод). Первоначально моделировалось воздействие аэродинамических нагрузок на крыло и выбор рациональной конструктивно-силовой схемы из полимерного композиционного материала. Далее полученное напряженно-деформированное состояния крыла использовалось как начальные условия при моделировании соударения с птицей. Варьировалась скорость удара птицей, а также изучены и разные области попадания в крыло. Дополнительно исследованы возможные области возникновения дефектов и микротрещин в конструктивно-силовой схеме крыла с учетом анизотропии композиционного материала и схем армирования. Полученные результаты могут быть использованы для совершенствования конструкций крыльев легких спортивных самолетов и повышения их безопасности при столкновениях с птицами.