Герб МГТУ им. Н.Э. БауманаНаучно-техническая библиотека МГТУ им. Н.Э. Баумана

Подробное описание документа

   Статья в журнале

Сунарчин Р. А., Кривошеев Н. С., Жарковский А. А.
   Экспериментальное и численное исследование автоколебаний электрогидропривода / Сунарчин Р. А., Кривошеев Н. С., Жарковский А. А. // Известия ВУЗов. Сер. "Машиностроение". - 2026. - № 8. - С. 73-84.

Скачать документ
Полнотекстовый документ
izvuzmash.bmstu.ru/catalog/mechanical/hud_mach/2561.html

Приведены результаты экспериментального и теоретического исследований автоколебаний электрогидравлического привода. Показано, что частота колебаний намного ниже расчетной собственной частоты. Низкие частоты хорошо воспроизводятся, наблюдаются у различных экземпляров приводов и для их различных положений на стенде. Выдвинуты гипотезы, объясняющие это несоответствие, выполнены их экспериментальные и теоретические проверки. По полученным результатам установлено следующее. Резиновые соединительные шланги не влияют на частоту автоколебаний, а их замена на металлические не приводит к заметным изменениям. Упругость опоры цилиндра уменьшает эффективный модуль упругости рабочей жидкости, что может привести к снижению частоты автоколебаний, однако для этого требуются нереально низкие значения жесткости опоры цилиндра. Необходима проверка с постановкой цилиндра на достаточно жестком основании. Гипотеза о возможности кавитации рабочей жидкости в полости гидрораспределителя, обусловленная некоторыми особенностями конструкции, выглядит наиболее правдоподобной, что показали расчеты по модели с модулем упругости, зависящим от скорости течения рабочей жидкости. Модель с введением сухого трения может вполне объяснить релаксационный характер автоколебаний.

Статья опубликована в следующих изданиях

с. 73-84
   Журнал
   Известия ВУЗов. Сер. "Машиностроение". - ISSN 0536-1044 (print). - ISSN 2411-7196 (web).
   № 8. - 2026.