Личный кабинет
Подробное описание документа
Компьютерный анализ теплового состояния задней подвески авиационного газотурбинного двигателя в условиях огневых испытаний / Мохов К. Ю., Семенов Д. В., Гомзиков Л. Ю., Щулепов К. В., Рябов А. А., Каровецкий А. А. // Известия ВУЗов. Сер. "Машиностроение". - 2026. - № 9. -
Скачать документ
Обеспечение пожарной безопасности и огнестойкости авиационного двигателя является одним из основных требований НЛГ33.17. Для проверки соответствия разработанного газотурбинного двигателя требованию огнестойкости и огненепроницаемости, как правило, проводят специальные огневые испытания. Проверка огнестойкости и огненепроницаемости газотурбинного двигателя только на основе экспериментального подхода требует значительных затрат и без предварительного расчетного анализа не гарантирует положительных результатов испытаний, выполняемых на завершающих этапах разработки изделия. Приведены методические рекомендации по численному расчету теплового состояния детали в условиях воздействия горелки для подтверждения требований огненепроницаемости согласно НЛГ33.17. Рассмотрены различные подходы к моделированию факельного горения для получения близких к эксперименту тепловых полей. Валидация проведена на основании полноразмерных экспериментальных данных по огневым испытаниям задней подвески газотурбинного двигателя.
Статья опубликована в следующих изданиях
№ 9. - 2026.
